おはようございます。
本日は土曜の京都メイン、洛陽ステークスの予想を。アサクサゲンキ、グァンチャーレ、キョウヘイ、カツジ、グリュイエールなどが出走する芝1600ｍのオープンクラスのレース。
東京のレースが雪の影響で中止になる可能性があるので、本日は中止の心配がない京都の予想から。
今週末の重賞に関する記事はこちらから。
⇒【クイーンカップ2019予想オッズ】最終追い切り・調教評価
洛陽ステークス
本命はグァンチャーレ
馬場や枠がプラスに出ると思った前走は結果的にマイナスとなってしまい好走には繋がらず。それでも直線で進路を変更するロスがありながらも見せ場たっぷりの競馬をしており、勝ち馬との着差もそう大きいものではなかった事を考えると上々の内容だったと言える。
去年は重賞で好走している馬を相手に差のない競馬を繰り返しており、これらの実績からすると引き続き警戒が必要となる1頭だろう。前走から頭数が少なくなる点も魅力で、コース、枠順共に今回こそプラスになる可能性は高いとみた。
対抗はキョウヘイ
相性の良い前走リゲルステークス組。そのリゲルステークスではパクスアメリカーナには完敗も、2着馬とはタイム差なしの競馬をしており、そのパクスアメリカーナほど強力な馬がいないここなら続けての好走に期待が持てそう。今の時計のかかる馬場も合っている。
▲にグリュイエール
こちらも相性の良い前走リゲルステークス組で、前走は少し負けすぎな印象も、得意の京都での競馬であれば巻き返し濃厚か。ただ、以前も書いたがマイルという距離がベストとは思えない馬なので、人気落ちのここは評価したい気持ちはあるも半信半疑の3番手となった。
☆穴にアイトーン
ここ3走は大敗が続いているがグレードレースでは敷居が高かった印象で、オープンクラスでのレースは間違いなくプラスとなるだろう。マイル戦は初となるが、兄にＮＨＫマイルカップ2着のタガノブルグを持つ血統なので、今回の距離短縮が良い方向に向けば久々の好走がみられても。
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〇キョウヘイ
▲グリュイエール
☆穴アイトーン
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近年はノーザンファームを筆頭とした大手生産者グループの使い分けが増えたこともあり、クラシック３冠を全て狙うのではなく、目標をピンポイントに定める陣営が増えてきている。何と言っても牡馬クラシックの最高峰は日本ダービー。そこを本気で狙うならば、やはり東京コースを経験しておきたいと考えるのは必然だ。
だが、春に東京で行われる３歳限定のオープン・重賞はかなり数が限られる。青葉賞やプリンシパルＳ、ＮＨＫマイルカップといった春のレースは、日本ダービーとのレース間隔が短くなってしまう。そのため、大舞台を前に東京を経験させるのに最も適した鞍の一つが、この共同通信杯なのだ。皐月賞を使うにしても、ローテーション的に余裕があり、レースの結果次第では、ＮＨＫマイルＣも選択肢に入れやすくなる。だから、例年有力馬の参戦が多く、このレースから数多くのクラシックホースやＧＩ馬が輩出されている。
今年は４戦無敗の２歳王者・アドマイヤマーズが参戦予定。これまでマイル戦しか経験しておらず、中京で左回りは経験しているが東京の経験はない。陣営とすれば、今後の路線を見極める意味ではまさに”適鞍”と言えるが、そこに含まれる本音は、表向きに公表されることはないだろう。特に、現時点でクラシックの主役と目されるサートゥルナーリアを失うこととなったミルコ（Ｍ．デムーロ騎手）の心境や本音は、このレースの結果を占う上でも極めて重要な要素になっていく。
そうした本音の部分を入手できるのが、ハイセイコーの増沢末夫、マルゼンスキーの中野渡清一、サクラスターオーの平井雄二といった、名馬たちに携わってきた競馬界の大物ＯＢたちを筆頭に、今でも関係者達と密な関係を築いている弊社シンクタンクの情報ルート。「先生たちだから言いますけど……」「コレはオフレコですが……」という話も聞き出すことが出来るのだ。
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